邵陽新聞網(wǎng)訊（通訊員 王夢(mèng)樵）5月13日，婁邵鐵路上龍集特大橋下部工程全部完工，該橋最高墩身高達(dá)55.75米，是婁底境內(nèi)目前最高的鐵路橋。
同時(shí)，婁邵鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年年底建成通車，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速將由現(xiàn)在的40公里提高至200公里。屆時(shí)，市民坐火車從婁底至邵陽，時(shí)間將縮短3/4，洛湛通道的“瓶頸”也將打通。
邵陽新聞網(wǎng)訊（通訊員 王夢(mèng)樵）5月13日，婁邵鐵路上龍集特大橋下部工程全部完工，該橋最高墩身高達(dá)55.75米，是婁底境內(nèi)目前最高的鐵路橋。
同時(shí)，婁邵鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年年底建成通車，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速將由現(xiàn)在的40公里提高至200公里。屆時(shí)，市民坐火車從婁底至邵陽，時(shí)間將縮短3/4，洛湛通道的“瓶頸”也將打通。
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